Ленточный наклонный конвейер — Караван-Н используется для транспортировки штучных грузов на разные высоты. Рама конвейера изготавливается из металлической трубы(Ø=40х25мм.). Лента — резинотканевая, оснащена поперечными бортиками для удержания груза при подъеме. Конвейер Караван-Н отличается наличием возможности регулировки угла наклона с помощью винтового механизма либо гидравлических цилиндров. Угол наклона регулируется в ручном режиме либо автоматически. Конструкция оборудована
Ленточный наклонный конвейер — КЛН-350 используется для перемещения сыпучих грузов под углом вниз и вверх в помещении склада или комплексах логистики. Так же возможно перемещение штучных грузов. Условия транспортировки: закрытое помещение и площадка на открытом воздухе. Можно укомплектовать конвейер дополнительным оборудованием: защитными бортами, вариатором либо преобразователем. Исполнения: с заданным и изменяемым углом наклона. Материалы: конструкция
Ленточный наклонный конвейер — КЛН-450 применяется для транспортировки штучных и насыпных грузов под углом вниз и вверх в складских помещениях либо в комплексах логистики. Эксплуатируется оборудование в закрытых помещениях и на открытых площадках. Возможно оснащение конвейера дополнительными устройствами: защитными бортами, вариатором либо преобразователем. Конвейер изготавливается с заданным углом либо с изменяемым. Конструкция выполняется из стали
Ленточный прямой роликовый конвейер — КЛС используется для транспортировки различных сыпучих и мелкоштучных грузов в небольших помещениях. Рабочий элемент конвейера — лента замкнутая вертикальная гибкая. Лента передвигается по роликам. Нижняя и верхняя ветви транспортерной ленты поддерживают роликоопоры. Привод ленты осуществляется от приводного барабана через редуктор от электродвигателя. Натяжная секция конвейера обеспечивает непрерывное натяжение ленты. Груз подается
Ленточный конвейер — КЛ-50 используется для транспортировки сыпучих продуктов, таких как зерно. Установка имеет простую и удобную конструкцию. Все механические отделы оснащены выносными узлами подшипников с масленками. Таким образом, при техосмотре не требуется разбирать все оборудование.
