Автор: admin

Повороты и поворотное устройство

Повороты и поворотное устройство — комплектующие детали конвейеров. Поворотное устройство служит для поворота трассы в горизонтальной плоскости. Такими поворотными устройствами могут быть направляющие, звездочки, роликовые батареи, блоки. Изгиб направляющих при горизонтальных поворотах зависит от радиуса роликовых батарей либо звездочек, которые отклоняют цепь. Допустимый угол поворота трассы находится в пределах от 15 — до 180 градусов.

Каретки для подвесных конвейеров

Каретки для подвесных конвейеров используются для крепления груза и его транспортировки по подвесным путям. Кроме того каретки могут выполнять поддержку цепи, чтобы избежать ее провисание на участках между подвесками с продукцией. На горизонтальных конвейерах каретки закрепляются на цепи с шагом в пределах от 0,48 — до 0,8 м. На вертикальных конвейерах каретки закрепляются на цепи

Цепь тяговая для подвесного грузонесущего и толкающего конвейеров

Тяговые цепи для подвесного грузонесущего и толкающего конвейеров представляют собой разборные горячей штамповки цепи серий ГН, ЦПК и ПНЦ, которые имеют шаг в 80, 100, 160 мм. Так же мы можем предложить цепи зарубежного типоразмера в 3, 4 и 6 дюймов. Между внутренними и наружными звеньями цепи имеются зазоры фиксированного размера — угол 45 градусов.

Шариковый стол

Шариковый стол используется для транспортировки штучных грузов, имеющих плоскую поверхность: коробок, ящиков и прочей тары. По столу груз перемещается с помощью оператора(человеческой силы). Не требуются большие физические усилия. Максимальная нагрузка — 560 кг/кв.м. Конструкция состоит из стального настила с металлическими шариковыми опорами, вращающимися на 360 градусов. Поэтому грз можно перемещать в любом направлении. Эксплуатируются на

Роликовый стол

Роликовый стол применяется для перемещения штучных грузов вручную. Максимальный вес груза — 120 кг. Роликовый стол используется так же как и шариковый, но имеет и отличия. Конструкция роликового стола — это прочный металлический каркас, внутри которого закреплены стальные стержни, на которых и крепятся ролики. Ролики вращаются на 360 градусов. Таким образом, груз может транспортироваться в